国海绿能（上海）能源有限公司

近日，国海绿能的多台电动重卡换电站从上海港驶向印度——这不是追赶风口的偶然，而是技术实力与全球视野积淀下的必然，更是站在政策红利起点的战略出击！印度《国家电动 mobility 使命计划》中 “2030 年重卡电动化率达 30%” 的硬性指标，叠加《FAME II 计划》将换电站补贴比例提升至 40%的政策利好，让南亚市场迎来绿色交通革命的关键窗口期。而这片市场的转型需求，与国海绿能的技术积淀高度

近日，2025（第四届）农村能源发展大会在杭州隆重开幕。本届大会以 “能源向新逐绿，乡村全面振兴” 为主题，联动政、产、学、研、用、金等多方力量，深度探索农村能源革命与可再生能源替代路径，为碳达峰碳中和战略落地及乡村振兴注入强劲动能

作为首个大洋洲换电站出口项目，国海绿能独立研发生产，采用高适配动力电池组，专为短倒运输场景设计，首创的3+1七字形电动重卡换电站，可适配多种车型。国海绿能深耕新能源重卡换电领域，掌握多项核心技术我们从电池模块设计、换电系统响应到能源网智能对接，每个环节都经严格测试，焊接工艺等关键指标均达要求:值得一提的是，新西兰在工业设备与合规性方面极其严苛，国海绿能以硬核实力通过了由Survey

近日，印度技术及售后服务团队到访国海绿能江阴生产基地，此次应合作需求，国海绿能严格遵循国际标准完成设备生产制造，经多轮精密检测与性能验证，目前已处于完备交付状态。为确保设备在印度当地高效部署与稳定运行，国海绿能精心筹备了涵盖安装、调试、运维及故障维修的全流程系统化培训。此次培训依托标准化教学体系与实操演练，不仅展现了我们对海外客户的重视，还彰显了国海绿能 “以技术为纽带、以服务为基石” 的

粤港澳大湾区凭借新能源产业优势（2024 年 1-10 月广东新能源车产量占全国 27.2%，集聚当地龙头企业形成“整车+电池+智能网联”的全产业链生态），在政策红利（《交通物流降本提质增效行动计划》推广新能源重卡、布局换电站）与产业升级（新能源汽车带动动力电池、激光雷达等配套产业崛起）驱动下，推动新能源重卡运输发展。其零排放特性契合大湾区打造“***绿色低碳产业集群” 目标，能解决砂石、钢铁、建

在粤港澳大湾区加速推进 “双碳” 目标的时代浪潮下，清洁能源领域迎来革命性变革。德高新能源携手华为数字能源、国海绿能打造的 “光储充换互补型能源综合站” 在东莞生态园混凝土有限公司正式落地，标志着大湾区基建绿色升级迈入全新时代。

作为电动重卡充换电站**梯队品牌，国海绿能拥有行业最领先的工业5.0数字化工厂之一；产品全栈自研；自产率90%；自动化生产程度达85%；年产能突破800座充换电站；24小时跨区域高效建站，持续领跑行业智造水准。

报告中，聚焦绿色、低碳、新能源领域高频出现，提出通过持续推进污染防治、生态保护修复和健全生态价值实现机制推动绿色发展；从行业节能降碳、构建碳排放管理体系和倡导绿色生活等方面促进低碳发展；借助加快新能源开发建设、推动产业升级以及完善支持体系来发展新能源，以此推动经济社会全面绿色转型，实现可持续发展。