动力电池框架&底托
Power battery frame&base
品设计亮点
电池大模组：采用国轩340AH电芯450kwh四层双支路大模组设计，支持1C充放电。
系统模块化：电池框系统采用三组模块化设计，上框、模组、下框均采用螺栓连接。
高强轻量化：电池大模组外框采用高强度轻量化铝型材螺栓连接设计，上、下结构框体采用高强度轻量化合金钢型材设计。
高效降本 高效装配
箱间线：与传统PACK电池箱间线(高压、低压、加热)对比，线束减少90%以上。
水管总成：具与传统PACK电池水管总成对比，外置水管减少90%以上。
装配量：模块化、高压箱之间所有的的高、低压线束连接，以及水冷机组水管连接全部采用快插方式。相比于传统PACK箱间线安装、水管安装，装配工时节省80%以上
电池大模组：采用国轩340AH电芯450kwh四层双支路大模组设计，支持1C充放电。
系统模块化：电池框系统采用三组模块化设计，上框、模组、下框均采用螺栓连接。
高强轻量化：电池大模组外框采用高强度轻量化铝型材螺栓连接设计，上、下结构框体采用高强度轻量化合金钢型材设计。
高效降本 高效装配
箱间线：与传统PACK电池箱间线(高压、低压、加热)对比，线束减少90%以上。
水管总成：具与传统PACK电池水管总成对比，外置水管减少90%以上。
装配量：模块化、高压箱之间所有的的高、低压线束连接，以及水冷机组水管连接全部采用快插方式。相比于传统PACK箱间线安装、水管安装，装配工时节省80%以上